Правила проведения технического осмотра в 2024 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Правила проведения технического осмотра в 2024 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

По словам Максима Бурдюгова, неправильная настройка или сбившаяся регулировка фар — еще одна из самых распространенных причин для неудачного птехосмотра. Например, в получении карты откажут, если одна фара светит вверх, а другая — вправо. Причем иногда такие отклонения в работе оптики могут быт незаметны для водителя, особенно начинающего. Поэтому эксперты советуют перед посещением СТО провести регулировку фар. Это простейшая процедура, которая займет у автомобилиста не больше пяти минут и позволит решить проблему в случае если настройки оптики просто сбились.

По словам Олега Рогачева, помимо фар нередко водители забывают проверить наличие и корректную работу некоторых важных деталей интерьера и экстерьера. Например, достаточно частым явлением являются снятые подголовники от задних сидений. К такому тюнингу автомобилисты прибегают для удобства перевозки различных грузов в легковой машине. Особенно это актуально весной-летом, когда россияне массово устремляются на дачи.

«При этом некоторых водителей даже не посещает мысль вернуть подголовники на место при прохождении ТО, а отказ в выдаче диагностической карте вызывает у них искреннее удивление. Дело в том, что люди, по старой привычке, приезжают на ТО просто за бумажкой и даже не понимают, что их машину теперь будут детальным образом проверять», — жалуется Рогачев.

Зачем это нужно? Мнение эксперта

По словам главы союза операторов техосмотра Максима Бурдюгова, изменения устранят лазейку в законодательстве, с помощью которой пункты ТО в разы завышают реальную пропускную способность. Сейчас количество диагностических карт (ДК), оформляемых пунктом ТО, ограничено числом одновременно работающих там экспертов. В среднем каждый из них может оформить около 12-15 карт, если на автомобиль уходит полчаса (при восьмичасовом рабочем дне). Чтобы оформить больше ДК (и, соответственно, получить дополнительную прибыль), недобросовестные пункты ТО приписывают себе несколько десятков технических экспертов, тем самым повышая дневную пропускную способность пункта техосмотра до сотни и более автомобилей.

«Теперь количество одновременно работающих экспертов не может превысить количество диагностических постов, на которых размещены автомобили. Вписать десять постов на маленький пункт ТО тоже не получится — их привяжут к размерам помещения, наличию сквозного проезда и оборудования для обеспечения работы диагностических постов», — пояснил Бурдюгов.

Резюме слов эксперта: после нововведений, предложенных Минтрансом РФ, возможности для оформления «серых» диагностических карт будут ограничены — водителям придется приезжать на официальные пункты ТО.

Насколько удачными окажутся новшества на практике, покажет время.

Как правильно пройти техосмотр

Что касается осмотра, то на первый взгляд процедура существенно не изменилась. Водителю, как и ранее, необходимо было обратиться к уполномоченному специалисту. Только по итогам полной проверки автолюбитель может получить бланк диагностической карты. Если транспортное средство не соответствует требованиям, то выдается талом с замечаниями, который необходимо предъявить при повторном обращении.

Если ранее владелец транспортного средства мог обратиться для проведения повторного осмотра на ту же станцию, где проходил первый ТО, совершенно бесплатно, то теперь услуга платная. Однако есть одно преимущество.

Если владелец «железного друга» обращаться с целью проведения повторного осмотра к тому же оператору, то он обязан продиагностировать только те элементы, которые не прошли проверку при первичной аттестации. В том случае, когда водитель выберет нового оператора, то потребуется проходить опять полный осмотр.

Важно! Деятельность экспертов и процедура проведения техосмотра (как первичного, так и повторного) строго регулируется законом «О правилах проведения ТО».

Новые правила прохождения техосмотра в 2024 году:

• необходимо выбрать пункт технического осмотра, который соответствует общим требованиям и имеет аккредитацию;
• оплатить государственную пошлину;
• предоставит машину специалисту.

Во время проведения ТО уполномоченный сотрудник делает проверку по следующему алгоритму:

• инструментальное диагностирование;
• диагностика тормозной системы и светотехнического оснащения;
• проверка дверных замков, аптечки, огнетушителя и номерного знака;
• измерение токсичности выхлопных газов;
• оцениваются люфты рулевого управления и подвески;
• делается замер показателей техжидкости

От чего зависит периодичность техосмотров?

Большинство владельцев транспорта проходят технический осмотр 1 раз в год. Для новых машин первые 3 года не требуется диагностическая карта. В остальных случаях проверка проводится чаще.

Тип транспорта	Периодичность ТО
Автомобили категории В, мотоциклы, мопеды, прицепы, полуприцепы со сроком эксплуатации более 3 лет	Через 3, 5, 7 лет после выпуска ТС, а затем – ежегодно
Транспорт категории С, авто со специальными сигналами, учебный транспорт	Каждый год
Такси, машины для перевозки пассажиров, транспортировки опасных грузов	Раз в 6 месяцев

Процедуру техосмотра можно пройти в любом городе страны, независимо от того, где зарегистрирован транспорт.

По истечении 3-летнего срока с момента выпуска заводом, мопеды, мотоциклы, скутеры, легковые и грузовые автомобили должны пройти процедуру техосмотра.

Законом регламентирован период обязательного ТО для каждого типа транспорта:

Категория ТС	Срок с даты выпуска, лет	Частота ТО
«А», «В», «С», автоприцепы до 3,5 тонн	до з	нет
3–7	1 раз в 2 года
более 7	1 раз в год
«С», «D» и прицепы более 3,5 тонн	любой	1 раз в год
«С», «D» перевозящие опасные грузы	1 раз в 6 месяцев
Такси, автобусы категории «Е», ТС для перевозки от 8 человек и более	1 раз в 6 месяцев
Сельхозтехника, башенные краны и другие строительные авто	За 15 дней до каждого использования
Спецтранспорт с проблесковыми маячками и сиреной	1 раз в год

Итак, периодичность сервисного обслуживания составляет от шести месяцев до двух лет. Время следующего ТО зависит от вида транспорта и даты выпуска.

Стоимость технического осмотра машины определяется категорией ТС, регионом и кратностью посещения станции.

В зависимости от типа автомобиля, порядок цифр следующий:

Категория ТС	Цена, руб.
«А» (скутер, мопед, мотоцикл)	230
«В» (легковой и грузовой авто менее 3,5 тонн)	700
«С», «D»	1500
«Е» (более 8 пассажиромест)	1200
Прицеп	600 — 1100

Предельные суммы технического обслуживания автомобилей установлен законом ФЗ № 170. В каждом регионе принимают локальные регулирующие акты.

Проверок стало меньше

С 1 сентября 2022 года вступило в силу постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г. № 306. Документ изменил регламент проведения технического осмотра – проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов, против 82-х, которые были раньше. Не будут, например, контролировать:

• наличие коррозии элементов тормозной системы;
• наличие повреждений тормозных трубопроводов;
• наличие мест для установки государственного регистрационного знака;
• уровень шума выпускной системы;
• наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов;
• наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки;
• способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло;
• работу штатного противоугонного устройства.

Также отменены и некоторые другие требования к проверке автомобиля. При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию авто. С явными переделками конструкции и дополнительным оборудованием, которые не внесены в регистрационные документы, пройти осмотр не получится. Аптечку и огнетушитель, которые не проверяют по новым правилам при техосмотре, обязательно нужно иметь в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял.

Дата начала обязательного техосмотра

Согласно новым правилам, которые вступят в силу с 1 марта 2024 года, каждый автовладелец с легковым автомобилем на территории России должен пройти обязательную техническую проверку своего транспортного средства. Это означает, что начиная с указанной даты, каждый год необходимо будет проходить техосмотр.

Техническая проверка автомобиля необходима для подтверждения его соответствия установленным нормам безопасности и эмиссии выхлопных газов. При успешном прохождении техосмотра автовладелец получает соответствующий сертификат, который подтверждает годность использования транспортного средства.

Важно помнить, что дата начала обязательного техосмотра зависит от последних цифр государственного регистрационного номера автомобиля:

• Если последняя цифра номера – 1 или 2, то необходимо пройти техосмотр в марте;
• Если последняя цифра номера – 3 или 4, то необходимо пройти техосмотр в апреле;
• Если последняя цифра номера – 5 или 6, то необходимо пройти техосмотр в мае;
• Если последняя цифра номера – 7 или 8, то необходимо пройти техосмотр в июне;
• Если последняя цифра номера – 9 или 0, то необходимо пройти техосмотр в июле.

В случае пропуска срока обязательного техосмотра, автовладельцам грозит штраф в размере от 2 000 до 3 000 рублей.

В 2024 году вступят в силу новые правила прохождения технического осмотра автомобилей. Они должны будут соблюдаться всеми владельцами автомобилей в России.

Согласно новым правилам, технический осмотр будет проводиться каждые два года для автомобилей до 7 лет и ежегодно для автомобилей старше 7 лет. Это позволит регулярно контролировать состояние автомобилей и улучшить безопасность на дорогах.

Важное изменение заключается в обязательном наличии технического паспорта при прохождении техосмотра. Ранее достаточно было иметь только ПТС и СТС, однако теперь дополнительно потребуется предъявить технический паспорт автомобиля.

Другое нововведение – введение электронного документооборота при прохождении техосмотра. Владельцы автомобилей смогут получать все необходимые документы в электронном виде, что значительно упростит процедуру осмотра.

Также стоит отметить, что новые правила ужесточают требования к экологической безопасности автомобилей. Теперь все автомобили должны соответствовать определенным нормам выбросов вредных веществ в атмосферу. Автомобили, не удовлетворяющие этим нормам, будут признаваться технически неисправными.

В целом, новые правила технического осмотра направлены на повышение безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды. Владельцам автомобилей стоит быть готовыми к соблюдению этих правил и регулярному прохождению технического осмотра своих транспортных средств.

Штрафы за отсутствие ТО

Ранее уже упоминалось, что без технической карты получение обязательной страховки на движимую собственность для человека будет невозможным. Ну а передвижение без полиса ОСАГО влечет за собой административный штраф, в размере 425 руб. Кроме того, у водителя нет гарантии, что он не станет виновником ДТП. При отсутствии КАСКО подобные проблемы могут обернуться для него дополнительными расходами, которые уже исчисляются в тысячах рублей.

Мы узнали, что проверяют на техосмотре в 2024 году и почему не стоит игнорировать данную процедуру. В заключении можно добавить, что прохождение планового ТО не считается обязательным для прицепов и мопедов категории А1. Но эти правила в скором времени также могут измениться. А потому следить за нововведениями в законодательстве желательно каждый месяц.

Почему был принят новый закон?

Эксперты говорят, что техосмотр в 2022 году превратился в формальность. В законе уже закреплена обязанность водителя следить за техническим состоянием транспортного средства. Если инспектор посчитает, что неисправность угрожает безопасности дорожного движения, он имеет право выписать штраф в 500 рублей и потребовать прекратить нарушение.

При сохранении прежних правил техосмотр в 2022 году должны были проходить порядка 30 миллионов автомобилей. Такая нагрузка не позволяет сотрудникам пунктов технического контроля проводить должный осмотр каждой машины. После принятия нового закона число процедур сократится до 5–6 миллионов в год.

Это позволит уделить должное внимание автомобилям, у которых высок риск попадания в серьёзное ДТП.

Почему медицинская справка больше не нужна для ТО

Дело в том, что до 2010 года список необходимых для ТО документов был другим, поэтому вопрос о медсправке вполне закономерен. Раньше водители должны были предоставить такой пакет:

• водительские права;
• полис обязательного страхования ОСАГО;
• гражданский паспорт;
• документы на машину (ПТС, СТС, имущественные бумаги);
• квитанции об оплате государственных пошлин;
• медицинскую справку о состоянии здоровья водителя, подтверждающую его пригодность.

Однако позднее этот перечень сократили, упразднив большую часть пунктов. Чем это обусловлено?

1. Во-первых, ТО осуществляется в частном порядке, поэтому госпошлина уже не оплачивается, соответственно, квитанции об её оплате вычеркнуты из списка обязательных документов.
2. Во-вторых, при получении водительского удостоверения автомобилист подтверждает свою пригодность, оформляя медицинскую справку, поэтому она не требуется.
3. В-третьих, глобальная компьютеризация в полной мере обеспечивает операторов необходимой информацией. В базе ЕАИСТО, к которой имеют доступ все лицензированные организации, проводящие техосмотр, присутствуют данные о водителе и автомобиле, поэтому водительское удостоверение, полис и прочие лишние документы не являются необходимыми. Тем более, что теперь ТО проводится именно для того, чтоб получить страховку, а не наоборот.

Таким образом, законодатели облегчили процедуру и для ГИБДД, и для водителей, и для операторов. Инспектору достаточно увидеть полис ОСАГО, чтобы понять, что машина вовремя прошла ТО, а водителю не нужно собирать лишние документы, ведь изготовление мед. справки тоже требует временных затрат.

Сотруднику автосервиса в свою очередь тоже не придётся изучать кипу бумаг – достаточно авторизоваться в системе ЕАИСТО и найти информацию в онлайн-режиме, а по факту прохождения проверки – пополнить базу новыми данными.

Каким автомобилям нужно проходить обязательный техосмотр в 2023 году?

Итак, информацию об этом можно найти в ст. 15 ФЗ-170 О техосмотре, где подробнейшим образом описано, кому из водителей нужно получать диагностические карты, а кто освобождён от этой обязанности.

Частота осмотра машины на станции ТО зависит от типа транспортного средства, владельца, но самое главное – от года производства автомобиля.

Таблица периодичности техосмотра по годам выпуска

Тип транспортного средства	Кому принадлежит?	Год выпуска ТС	Как часто нужно проходить техосмотр?
Легковые автомобили	юридическому лицу	от 4 до 10 лет	каждые 24 месяца
Легковые машины	юридическому лицу	10 лет и старше	ежегодно
Легковое авто, используемое в любом виде деятельности за исключением такси	физическому лицу (гражданину)	старше 4 лет и до 10 лет	каждые 24 месяца
Легковой автомобиль, используемый в любом виде деятельности, кроме такси	физлицу	от 10 лет	раз в 12 месяцев
Легковые такси	неважно	до 5 лет	один раз в год
Легковые такси	неважно	от 5 лет и старше	каждые 6 месяцев
Грузовики, массой до 3,5 тонн	неважно	4-10 лет	раз в 24 месяца
Грузовой транспорт с разрешённой массой менее 3,5 тонн	неважно	свыше 10 лет	ежегодно
Грузовики, чья масса свыше 3,5 тонн	неважно	до 5 лет	раз в год
Грузовые машины с массой более 3,5 тонн	неважно	более 5 лет	каждые 6 месяцев
Грузовые авто, предназначенные для перевозки людей с числом мест от 8 и более (не считая места водителя)	неважно	до 5 лет	каждые 12 месяцев
Грузовики для перевозки людей с числом мест свыше 8	неважно	старше 5 лет	раз в полгода
Грузовой автотранспорт, оборудованный и перевозящий опасные грузы	неважно	неважно	один раз в 12 месяцев
Автобусы	неважно	до 5 лет	ежегодно
Автобусы	неважно	старше 5 лет	каждые 6 месяцев
Прицепы или полуприцепы грузовиков, массой свыше 3,5 тонн	юридическому лицу	от 4 до 10 лет	один раз в 24 месяца
Те же прицепы и полуприцепы	юрлицу	от 10 лет и старше	каждые 12 месяцев

Также обратите внимание на то, как вести отсчёт с даты выпуска автомобиля. Правильно делать это с того года, когда техника была произведена заводом. Причём пп. 1 п. 1 ст. 15 ФЗ О техосмотре предписывает смотреть эти сведения либо в ПТС, либо в СТС машины. К примеру, если автомобиль используется вами для работы в такси, и выпущен с конвейера 20 ноября 2021 года, то ближайший ТО вам надлежит пройти в 2024 году. То есть год производства машины автоматически включается в расчёт.

Какие изменения ожидают покупателей в связи с новым законом

Согласно новому закону, вступающему в силу в 2024 году, покупатели автомобилей столкнутся с рядом изменений в процессе покупки и обслуживания своего транспортного средства.

Во-первых, согласно новым правилам, покупатели будут обязаны проверять наличие действующего технического осмотра у продавцов перед совершением покупки. Это означает, что перед трансакцией покупателям необходимо будет убедиться, что автомобиль успешно прошел все необходимые технические проверки.

Во-вторых, новый закон также предусматривает усиление контроля со стороны государственных органов над прохождением технического осмотра. Покупатели могут ожидать более строгой проверки автомобилей при регистрации и продаже, что поможет предотвратить незаконные и опасные операции.

Кроме того, новый закон также предоставляет покупателям больше гарантий в случае приобретения автомобиля с проблемами. Если после покупки обнаруживается серьезная неисправность, покупатель будет иметь право на возмещение или замену автомобиля в течение определенного срока после сделки.

В целом, новый закон о техническом осмотре в 2024 году принесет покупателям большую защиту и уверенность при приобретении автомобиля. Покупатели будут обязаны уделять больше внимания процессу осмотра и проверять документацию, а государство будет более активно контролировать техническую исправность автомобилей.

Похожие записи:

• Рефинансирование ипотеки сравнить процентные ставки 2021
• Принуждение лица к изъятию органов или тканей с целью трансплантации
• Закон о гражданстве грузии 2021